A Armada Italiana (Marina Militare) assinalou recentemente a botadura do novo Navio Hidroceanográfico Maior (NIOM), que receberá o nome de Quirinale, no estaleiro integrado da Fincantieri em Riva Trigoso, num passo adicional na modernização das capacidades científicas e operacionais navais do país. Este novo navio foi pensado para missões de cartografia, monitorização científica e investigação hidrográfica, operando em apoio do Instituto Hidrográfico da Marinha e contribuindo para reforçar a segurança marítima e o conhecimento do ambiente marinho italiano.
Autoridades presentes na botadura
A cerimónia reuniu representantes de diferentes níveis institucionais, bem como figuras militares e industriais. Entre os presentes estiveram o presidente da Região da Ligúria, Marco Bucci; o subsecretário de Estado da Defesa com tutela sobre a Marinha, Matteo Perego di Cremnago; a subsecretária de Estado da Defesa, Isabella Rauti; e o presidente da Câmara de Sestri Levante, Francesco Solinas.
Marcaram igualmente presença o chefe do Estado-Maior da Marinha, almirante Giuseppe Berutti Bergotto; o presidente da Fincantieri, Biagio Mazzotta; o administrador delegado e director-geral do grupo, Pierroberto Folgiero; o director-geral da Divisão de Navios Navais, Eugenio Santagata; e o director do Estaleiro Integrado de Muggiano e Riva Trigoso, Antonio Quintano.
A madrinha do lançamento foi Eleonora Di Paola, sobrinha do almirante Luigi Di Paola - distinguido com quatro medalhas de bronze de valor militar e cinco cruzes ao mérito de guerra - e filha do almirante Giampaolo Di Paola, antigo chefe do Estado-Maior da Defesa e ex-ministro da Defesa.
Características técnicas do navio Quirinale
O Grande Navio Hidroceanográfico Quirinale tem cerca de 110 metros de comprimento, um deslocamento próximo das 6.000 toneladas e capacidade para 140 tripulantes e pessoal científico. Está dotado de um sistema de propulsão eléctrica de baixas emissões, concebido para operar em áreas ambientalmente sensíveis.
A embarcação foi projectada para actuar em cenários meteorológicos exigentes, mantendo capacidade operacional até -16 °C. Integra instrumentação científica avançada para estudos hidrográficos, oceanográficos e geofísicos, bem como um veículo submarino autónomo (AUV) e um veículo de superfície não tripulado (USV).
Além disso, inclui sistemas de elevação específicos para actividades científicas e um sistema de posicionamento dinâmico DP2, assegurando precisão e estabilidade durante as operações de investigação.
Enfoque ambiental e de segurança
No desenvolvimento do Quirinale, a sustentabilidade ambiental foi colocada como prioridade, com a integração de soluções para reduzir emissões, propulsão diesel-eléctrica, formas de casco optimizadas e a utilização de materiais de baixo impacto ambiental. Estas opções enquadram-se no sistema de gestão ambiental da Fincantieri, certificado pela norma ISO 14001 em todas as suas unidades industriais em Itália.
A saúde e a segurança do pessoal foram igualmente tratadas como pilares do projecto, através da incorporação de soluções técnicas destinadas a garantir condições de operação seguras ao longo de toda a vida útil do navio.
Declarações da Fincantieri
Durante o evento, o administrador delegado e director-geral da Fincantieri, Pierroberto Folgiero, declarou: “o Grande Navio Hidroceanográfico Quirinale representa a excelência tecnológica e industrial ao serviço do interesse nacional. Este navio combina capacidades operacionais avançadas, inovação e sustentabilidade ambiental, o que confirma o papel da Fincantieri como parceiro estratégico da Armada Italiana na construção de plataformas de alta tecnologia. A botadura de hoje demonstra o compromisso contínuo do país com o desenvolvimento de soluções navais de vanguarda capazes de responder às necessidades científicas, operacionais e de segurança marítima, tirando simultaneamente partido da experiência e do conhecimento do nosso sector industrial”.
Imagens obtidas da Fincantieri.
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