Lançamento e enquadramento do Programa PPX
A Marinha Italiana (Marina Militare) deu um passo relevante na renovação da sua frota ao lançar o Ugolino Vivaldi, o primeiro navio patrulha de nova geração do Programa PPX. A cerimónia decorreu no estaleiro de Riva Trigoso, da Fincantieri. A unidade integra um lote de quatro navios e deverá reforçar a vigilância marítima, a capacidade de controlo do mar e a resposta a emergências ambientais, estando a entrega prevista para 2027.
O Programa PPX foi atribuído à Orizzonte Sistemi Navali, uma joint venture constituída pela Fincantieri e pela Leonardo, sob supervisão da Direção de Armamentos Navais do Ministério da Defesa de Itália. Entre os presentes estiveram o Vice-Chefe do Estado-Maior da Marinha Italiana, almirante Fabio Gregori, o Chefe de Gabinete da Região da Ligúria, Massimiliano Nannini, o presidente da Câmara de Sestri Levante, Francesco Solinas, e representantes da indústria naval, incluindo Giovanni Sorrentino, CEO da Orizzonte Sistemi Navali. A madrinha da cerimónia foi Alessandra Marsigli Cavriani, neta do primeiro-tenente Alessandro Cavriani, herói naval que perdeu a vida em 1943 após afundar deliberadamente o anterior contratorpedeiro Ugolino Vivaldi para evitar a sua captura.
Navio patrulha Ugolino Vivaldi: conceção, automação e operação
O navio patrulha Vivaldi distingue-se pela conjugação de um desenho avançado, automação de processos e eficiência operacional. Com 95 metros de comprimento total, deslocamento de cerca de 2 400 toneladas e capacidade de alojamento para 93 tripulantes, esta nova geração foi pensada para operar num vasto leque de cenários táticos e sob condições meteorológicas adversas.
Uma das inovações mais relevantes é a ponte de comando integrada, desenvolvida pela Fincantieri NexTech e pela Leonardo para os navios de combate polivalentes PPA da classe Thaon di Revel. Esta solução permite que apenas dois operadores controlem motores, lemes e sistemas de plataforma - bem como determinadas funções de combate. O avanço representa um salto geracional na gestão das operações navais, ao melhorar a segurança e reduzir a carga de trabalho da guarnição.
Arquitetura naval, estabilidade e conjunto de missões
Do ponto de vista da arquitetura naval, o desenho PPX introduz melhorias importantes orientadas para a estabilidade e a manobrabilidade. O casco inclui uma proa bulbosa e uma zona de amarração totalmente coberta, enquanto a utilização de aletas estabilizadoras ativas assegura desempenho otimizado mesmo com mar grosso.
Na superestrutura à vante, a ponte oferece visibilidade panorâmica de 360 graus e é seguida pelo centro de informações de combate, onde se concentram as funções táticas e as atividades de controlo de sensores. Este conjunto posiciona o PPX como uma plataforma versátil, ajustada a missões de patrulha, busca e salvamento, controlo do tráfego marítimo e resposta a incidentes de poluição.
Presença na ZEE e calendário do programa
O programa de navios patrulha de nova geração responde à necessidade da Marina Militare de manter uma presença sustentada na sua zona económica exclusiva e de proteger as linhas de comunicação marítimas. Os navios foram igualmente concebidos para tarefas de monitorização do tráfego mercante, operações de interdição e missões de apoio em caso de derrames de substâncias tóxicas, reforçando o compromisso de Itália com a segurança marítima e a proteção ambiental.
Importa recordar que, em outubro de 2025, a Fincantieri e a Orizzonte Sistemi Navali iniciaram a construção da segunda unidade da classe numa cerimónia de corte de aço, também realizada em Riva Trigoso. Este marco consolidou a continuidade do programa - avaliado em aproximadamente €925 milhões - e enquadra-se num plano mais amplo de modernização da Marinha Italiana, que contempla a potencial aquisição de até seis unidades da série PPX.
Créditos da imagem: Fincantieri.
Também poderá gostar: O governo italiano avança com a doação do porta-aviões Garibaldi para equipar a Marinha da Indonésia
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário