Damen concretiza a botadura do navio multimissão NRP D. João II da Marinha Portuguesa

Botadura do NRP D. João II e próximos passos

Ao longo do dia de hoje, o estaleiro Damen concluiu a botadura do novo navio multimissão NRP D. João II, destinado à Marinha Portuguesa. A embarcação, com o número de série 10720, recebe o nome em homenagem ao antigo monarca português que reinou entre 1481 e 1495, período associado à chamada Era dos Descobrimentos. De acordo com o comunicado oficial da empresa neerlandesa, este marco permite definir um calendário de trabalho que aponta para a realização das primeiras provas de mar até ao final deste ano, após o que o navio poderá ser integrado ao serviço da instituição.

Cerimónia na Roménia e autoridades presentes

Relativamente à cerimónia de botadura, importa salientar que o evento decorreu nas instalações da Damen em território romeno, unidade que integra o grupo desde 1999 e que se afirma como um dos seus mais relevantes centros de construção naval. A cerimónia contou com a presença de altas entidades navais, entre as quais o vice-almirante Pires, em representação da Marinha Portuguesa, e o contra-almirante Neculae, pela Marinha da Roménia. Marcaram igualmente presença os embaixadores de Lisboa e de Amesterdão acreditados no país anfitrião, Paulo Alves Cunha e Willemijn van Haaften, respectivamente.

NRP D. João II da Marinha Portuguesa: plataforma multimissão

Para lá dos aspectos protocolares, recorde-se que o novo NRP D. João II foi concebido, de forma inequívoca, como uma plataforma multimissão. Assim, poderá desempenhar missões de vigilância e apoio marítimo, mas também actividades de investigação oceanográfica, monitorização ambiental e assistência humanitária, entre outras. Em termos gerais, segundo a informação divulgada pela empresa nos seus canais oficiais, o navio distinguir-se-á por integrar um elevado grau de autonomia nos seus sistemas, com o objectivo de reduzir o número de tripulantes necessários à operação. Paralelamente, o casco foi especialmente preparado para operar em ambientes tropicais e temperados.

No que toca às dimensões, a embarcação apresenta um deslocamento na ordem das 7.000 toneladas, distribuídas por 107 metros de comprimento, 20 metros de boca e 5,5 metros de calado. Tendo em conta a versatilidade referida, o NRP D. João II incluirá camarotes para alojar até 42 cientistas e infra-estruturas dedicadas ao respectivo trabalho, como auditórios e laboratórios avançados e bem equipados. Além disso, o projecto integra também um hospital numa das cobertas, concebido para actuar em cenários de catástrofe natural ou, se necessário, para prestar apoio a cidadãos portugueses evacuados de zonas de conflito.

É igualmente relevante referir que o navio disporá de uma coberta de voo com 96 metros de comprimento, apta a operar e acolher helicópteros médios até 15 toneladas, bem como diversos sistemas não tripulados, tanto de asa rotativa como de asa fixa. Para apoiar este último tipo de operação, o NRP D. João II estará ainda equipado com uma catapulta de lançamento de UAV, posicionada a estibordo, à frente da ponte de comando. Nas faces laterais, o navio integra igualmente áreas destinadas ao destacamento de pequenas embarcações e de outros veículos anfíbios, além de gruas com capacidade de carga de cerca de 30 toneladas.

Construção desde 2024 e financiamento europeu

Por fim, importa lembrar que a Marinha Portuguesa e a Damen trabalham desde 2024 na construção deste navio, tendo sido registadas, em Abril desse ano, a cerimónia do primeiro corte de aço e a colocação da quilha. Para o efeito, o projecto contou com apoio financeiro através do Mecanismo de Recuperação e Resiliência (RRF) da União Europeia, cuja gestão tem sido assegurada ao longo destes anos por Recover Portugal (PRR).

Créditos das imagens: Marinha Portuguesa – Damen