A realidade consegue sempre ultrapassar a ficção. Sempre. E nunca nos passaria pela cabeça (nem mesmo num cenário planeado) que, graças a um artigo da Razão Automóvel, o Volvo S60 Recce que foi de Colin McRae acabaria por vir parar a Portugal.
Foi precisamente isso que aconteceu. Manuel Ramoa, leitor fiel da Razão Automóvel e um verdadeiro entusiasta da Volvo, ao conhecer a nossa história decidiu avançar e comprar o automóvel que, em tempos, pertenceu a uma das maiores figuras do automobilismo: Colin McRae.
Para quem chegou há pouco à Razão Automóvel e não acompanhou os primeiros episódios desta autêntica saga, vale a pena espreitar o artigo abaixo para perceber todo o enquadramento.
Como o Volvo S60 Recce de Colin McRae veio parar a Portugal
Mais de um ano depois, voltamos a esta história para lhe dar o desfecho final. Finalmente testámos o Volvo S60 Recce:
Ao volante do Volvo S60 Recce: impressões de condução
Contra todas as expectativas, mesmo depois de tantos anos ao serviço dos mais talentosos «terroristas» do WRC, o Volvo S60 Recce que agora está nas mãos do Manuel Ramoa revela uma saúde mecânica que não denuncia tudo o que este modelo terá passado nos últimos 18 anos.
E, da nossa parte, também não houve grande indulgência…
O motor, embora não seja um poço de potência, mostra energia mais do que suficiente para animar um conjunto que ultrapassa, e bem, a tonelada e meia.
No interior, apesar das alterações indispensáveis para os reconhecimentos das etapas de ralis, a M-Sport preservou grande parte dos componentes de origem. Tudo a funcionar a 100%.
Do ponto de vista dinâmico, não contava encontrar um carro tão desembaraçado.
Ainda assim, no meio de todas estas qualidades, o que mais se destaca é a solidez do chassis. Depois de 18 anos de maus tratos, não apresenta qualquer sinal de torção. Notável.
Se o Volvo S60 Recce parece preparado para enfrentar mais 18 anos de ralis, nós chegámos ao fim do dia de filmagens completamente exaustos.
Nem me lembro da viagem de regresso a Lisboa. Baixei o banco do Volvo XC60 T8 que serviu de apoio à produção e só despertei quando chegámos.
Ainda assim, quem teve de fazer mais quilómetros foi o Manuel Ramoa: no dia seguinte, seguiu para Coimbra para visitar o dono do 2.º Volvo S60 Recce que veio para Portugal. É verdade - existem atualmente dois Volvo S60 Recce em Portugal. E, segundo o Manuel Ramoa me contou, este também tem um histórico invejável.
Obrigado a todos!
Há agradecimentos que não podemos deixar por fazer. Antes de mais, ao Manuel Ramoa - amigo da Razão Automóvel e feliz proprietário do carro mais resistente da história do Mundial de Ralis. Muito obrigado Manel!
Podem continuar a acompanhá-lo através da página de Facebook Project Challenge.
À X-Race, em Odemira, um verdadeiro parque de diversões para os adeptos do todo-o-terreno nas mais variadas vertentes. A simpatia e a disponibilidade foram simplesmente irrepreensíveis.
À Volvo Portugal, por terem apoiado esta história desde o primeiro momento e por nos terem disponibilizado os meios necessários para concretizar esta produção.
O Volvo XC60 T8 esteve à altura: foi o companheiro ideal na viagem até ao litoral alentejano e não vacilou nas condições exigentes das filmagens. Ah! e desculpem a lama…
E, por fim - e não menos importante - um obrigado a si.
Obrigado a si, que nos acompanha todos os dias em todas as nossas plataformas. Isto é a Razão Automóvel!
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