Reino Unido avalia prolongar a vida útil dos contratorpedeiros Type 45 enquanto prepara defesa aérea marítima híbrida

Adicione-nos aos favoritos no Google.

Porquê fazê-lo? Assim passa a receber as últimas notícias da Zona Militar directamente no seu feed do Google.

O Reino Unido continua a avançar na renovação da sua frota de superfície, mas o destino dos contratorpedeiros antiaéreos Type 45 ainda não está totalmente definido. O Ministério da Defesa britânico confirmou que está a ponderar uma eventual extensão da vida útil destes navios, enquanto desenvolve a nova arquitectura de defesa aérea marítima que os substituirá. Uma decisão final sobre uma possível modernização da classe não deverá surgir antes de 2027-2028.

Uma transição para a defesa aérea marítima híbrida

A confirmação surgiu numa resposta parlamentar de 10 de Julho, na qual o Secretário de Estado da Defesa explicou que as futuras capacidades de defesa aérea marítima deixarão de assentar exclusivamente em grandes contratorpedeiros. Em alternativa, o Reino Unido pretende combinar navios tripulados Common Combat Ships com embarcações autónomas Type 91 armadas com mísseis e plataformas de sensores Type 94.

Segundo o Ministério da Defesa, este conceito foi estabelecido após uma análise das ameaças actuais e futuras, incorporando também lições retiradas de conflitos recentes. Embora esta avaliação se mantenha classificada, o organismo sublinhou que a conjugação de plataformas tripuladas e não tripuladas permitirá uma força mais flexível, maior capacidade de mísseis e um volume superior de meios disponíveis.

O futuro dos contratorpedeiros Type 45 ainda não está decidido.

O Ministério da Defesa explicou igualmente que decidiu não prosseguir o desenvolvimento do contratorpedeiro Type 83, por entender que uma plataforma com essa dimensão e esse custo teria reduzido o número de unidades disponíveis para cobrir as várias missões da Royal Navy. Por isso, o novo modelo de força dá prioridade a uma estrutura distribuída, capaz de operar de forma integrada com sistemas autónomos.

Ainda assim, o Governo britânico reconheceu que o planeamento da transição continua em curso e será conduzido em conjunto com a indústria. Esse processo irá determinar se será necessário implementar uma extensão de serviço dos contratorpedeiros Type 45, para evitar uma lacuna de capacidades antes de o novo sistema híbrido entrar em operação.

A hipótese de prolongar a vida útil destes navios coincide com o calendário definido no recente Defence Investment Plan. Esse documento antecipa que os seis contratorpedeiros Type 45 começarão a ser retirados do serviço a partir de 2035, ao mesmo tempo que os novos Common Combat Ships, juntamente com as plataformas autónomas Type 91 e Type 94, entrarão em operação.

Modernizações para manter a classe competitiva

Nos últimos anos, o Reino Unido tem levado a cabo vários programas destinados a reforçar as capacidades dos contratorpedeiros Type 45. Em 2021, o Ministério da Defesa adjudicou à MBDA um contrato para instalar 24 células de lançamento adicionais para mísseis CAMM (Common Anti-Air Modular Missile) e para actualizar o sistema de comando e controlo (C2) Sea Viper. Esta modernização aumentou em 50% o número de mísseis de defesa aérea disponíveis a bordo, complementando os Aster 30.

Mais tarde, em 2022, Londres assinou um contrato inicial de £300 million com a MBDA para dotar os contratorpedeiros Type 45 com o míssil ASTER 30 Block I. Na altura, o então Ministro para a Aquisição de Material de Defesa, Jeremy Quin, afirmou: “Perante a incerteza global, as parcerias e capacidades defensivas reforçadas são mais importantes do que nunca. Unir esforços com os nossos homólogos franceses e italianos permitir-nos-á melhorar colectivamente a tecnologia de ponta detida pelas nossas forças armadas. É mais um exemplo de como estamos a cumprir os compromissos do Defence Command Document, ajudando a proteger o nosso pessoal em serviço quando enfrenta as ameaças mais graves.”

Mais recentemente, em Novembro de 2025, o Governo britânico atribuiu à MBDA um contrato de até £316 million para integrar o sistema de arma laser DragonFire nos contratorpedeiros Type 45. As entregas deverão começar em 2027, após ensaios bem-sucedidos no Campo de Tiro das Hébridas, onde o sistema demonstrou capacidade para interceptar drones de alta velocidade com um custo de operação significativamente inferior ao dos mísseis convencionais.

Com estes programas de actualização, o Reino Unido pretende manter a capacidade operacional dos contratorpedeiros Type 45 durante os próximos anos. Em paralelo, o Governo continua disponível para prolongar o seu serviço caso o desenvolvimento da futura frota híbrida exija um período de transição mais longo do que o inicialmente previsto.

Imagens meramente ilustrativas.

Também poderá ter interesse em: O Reino Unido transferiu para a Força Aérea Indiana aeronaves de ataque SEPECAT Jaguar desactivadas pela RAF