A partir do Vietname, a Armada da Colômbia recebeu o novo navio de patrulha costeira ARC “Isla Gorgona”, construído pelo Damen Shipyards Group em estaleiros vietnamitas - em concreto no Damen Song Cam Shipyard, uma empresa conjunta (70 % Damen, 30 % Song Cam) vocacionada para a construção de rebocadores e embarcações de trabalho até 60 metros de comprimento.
Entrega e passagem por Buenaventura
O almirante Juan Ricardo Rozo Obregón, comandante da Armada da Colômbia, acompanhou a passagem da patrulheira pelo porto de Buenaventura e afirmou: “Irá prestar serviços à Armada Nacional, Força Naval do Pacífico, garantindo a segurança dos colombianos nesta região do país…”.
Características da Stan 5009 e do casco Sea Axe
Este navio de patrulha costeira de última geração tem por base a Patrulheira Stan 5009, com superestrutura em alumínio e casco em aço. Entre os seus pontos técnicos destacam-se: o casco Sea Axe, desenvolvido para embarcações rápidas, com uma proa recta do tipo “machado” e alongada; comprimento: 50,1 m; boca: 9,4 m; calado: 2,5 m.
No que toca às suas capacidades, atinge uma velocidade máxima até 29,5 nós (55 quilómetros por hora), opera com uma guarnição até 30 pessoas e apresenta um deslocamento entre 450 e 500 toneladas. (Estas características têm por base o projecto da Damen, mas podem ser alteradas de acordo com as exigências e os requisitos da Armada colombiana).
Entre os principais operadores deste tipo de unidade contam-se a Guarda Costeira do Equador, a Guarda Costeira da Grécia, a Polícia da Somália, a Guarda Costeira da Força de Defesa da Jamaica, a Guarda Costeira de Trindade e Tobago, a Guarda Costeira dos Emirados Árabes Unidos, a Guarda Costeira de Cabo Verde e a Armada da África do Sul.
Missões no Pacífico e legado do ARC “Gorgona”
A patrulheira ARC “Isla Gorgona” destina-se a apoiar missões de vigilância, controlo marítimo, combate ao narcotráfico, à pesca ilegal e a crimes transnacionais. A unidade incorpora tecnologia avançada de comunicações e navegação, o que irá facilitar a coordenação com outras embarcações da Armada no oceano Pacífico colombiano. Foi atribuída à Força Naval do Pacífico (FNP), uma Unidade Operativa Maior cujo centro de operações está instalado na Base Naval ARC “Málaga”, localizada na Baía Málaga. Aí actuará em conjunto com os navios ARC “Buenaventura” (um navio multipropósito) e ARC “Bahía Solano” (tipo BDA), cobrindo a jurisdição dos departamentos de Chocó, Valle del Cauca, Cauca e Nariño.
A designação desta nova embarcação deriva do navio oceanográfico ARC “Gorgona”, uma unidade marcante da Armada da Colômbia, construída na Suécia em 1953 e incorporada em 1955, inicialmente como navio boieiro para o Pacífico. Depois de 67 anos de serviço, foi desactivado em Junho de 2022 na Base Naval ARC “Málaga”. Teve um papel determinante na sinalização marítima e em estudos oceanográficos. Na sua missão inicial, funcionou como navio boieiro e de transporte para a manutenção de faróis e bóias na costa do Pacífico; mais tarde, porém, foi alvo de uma transformação e passou de navio cinzento (balizador) para navio de investigação de casco branco, através de uma modernização conduzida pela Cotecmar entre 2004 e 2007. Dispunha de capacidade científica, com equipamento para realizar estudos regionais, incluindo a monitorização de fenómenos climáticos e estudos oceanográficos.
Com esta nova unidade, a Armada continua a modernizar a sua frota e a reforçar o poder naval da Colômbia com mais esta incorporação. Em paralelo, prossegue o fortalecimento da Força Naval do Pacífico, que recentemente já tinha acrescentado a OPV 20 de Julio e a corveta ARC “Nariño”, a principal embarcação para a protecção deste oceano.
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