Governo uruguaio analisa oferta britânica por três patrulheiros oceânicos (OPV) classe River (Batch 1)

O poder executivo uruguaio está a analisar uma proposta formal, transmitida através da embaixada do Reino Unido, para a compra de três patrulheiros oceânicos (OPV) da classe River (Batch 1) que serão desactivados pela Royal Navy. A iniciativa surge como resposta imediata à crise de meios que afecta a Marinha Nacional e procura evitar novos atrasos burocráticos, depois da recente e sonante rescisão do contrato com o estaleiro espanhol Cardama.

Gestão directa a partir da Torre Ejecutiva

Um dos elementos que distingue este processo é a sua condução ao mais alto nível político. De acordo com várias fontes, a informação e a análise preliminar da oferta estão a ser centralizadas directamente pelo governo nacional. Até ao momento, a proposta não passou pelas fases formais de avaliação técnica nem foi tratada como uma necessidade orgânica dentro da estrutura da Marinha Nacional, o que reforça o carácter excepcional desta negociação.

Perfil das unidades: classe River (Batch 1)

Os navios em causa pertencem à primeira série da classe River, plataformas que, desde a entrada em serviço em 2003, têm sido um pilar da Royal Navy na protecção das pescas e na segurança costeira. No modelo actualmente em cima da mesa, as unidades poderiam ser incorporadas na frota uruguaia até 2028, após serem retiradas do serviço activo no Reino Unido.

Principais características técnicas:

• Deslocamento: 1 770 toneladas.
• Comprimento: 79,5 metros.
• Velocidade máxima: 20 nós.
• Autonomia: 7 800 milhas náuticas (a 12 nós).
• Armamento: um canhão automático de 20 mm.
• Guarnição: 30 militares (com capacidade de alojamento para 48).

O desafio das capacidades operacionais

Apesar da robustez já demonstrada, a plataforma tem uma limitação crítica: não dispõe de capacidade para operar helicópteros a bordo. Este ponto é particularmente relevante, uma vez que a existência de hangar e de convés de voo foi uma condição excluente e determinante em todos os concursos anteriores. Assim, a eventual aceitação destes navios implicaria uma alteração aos critérios de necessidade operacional que, historicamente, têm sido definidos pela marinha.

Fotografias utilizadas a título ilustrativo.

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