Aquisição da Camac pela Nova Motorsport: passo estratégico

Origem e evolução da Camac

A Camac tem as suas raízes em 1967, quando foi criada sob a designação Fábrica de Pneus Fapobol, SARL. A produção arrancou dois anos depois, em 1969, na unidade de fabrico de pneus de Palmeira, nas proximidades de Santo Tirso, com uma gama orientada para veículos todo-o-terreno, comerciais, agrícolas, pesados e aplicações industriais.

Só em 1988 é que a marca adotou o nome pelo qual ficaria conhecida, passando a CNB / CAMAC – Companhia Nacional de Borrachas, S.A. Nessa fase, a Camac já contava com um departamento próprio dedicado à competição, com presença em provas de velocidade, ralis e corridas todo-o-terreno.

Mais tarde, em 2009, a Camac regressou ao mercado com um relançamento na sequência da entrada da atual administração, que modernizou e alargou a oferta. Atualmente, as exportações de pneus da marca chegam a mais de 50 países.

Competição e capacidade industrial da fábrica de Palmeira

O historial acumulado na competição e, em particular, a capacidade da fábrica - com potencial para produzir mais de 500 mil pneus por ano - estiveram na base da decisão que levou à aquisição da Camac pela britânica Nova Motorsport.

Porquê a compra da Camac pela Nova Motorsport

A Nova Motorsport é uma empresa muito recente, fundada há pouco mais de um ano, mas que entretanto comprou as reconhecidas Avon Motorsport e Avon Racing, a marca britânica especializada em pneus para competição e para modelos desportivos.

De acordo com a empresa, a compra da Camac representa um passo estratégico relevante para a expansão da Nova Motorsport - termo central no seu plano estratégico -, com o objetivo de alargar a presença no negócio de pneus destinados ao desporto motorizado e a veículos especializados.

A localização da unidade industrial na União Europeia é apontada como outra vantagem, por colocar a empresa numa posição particularmente favorável para servir os clientes da Nova Motorsport na Europa e, em simultâneo, no resto do mundo.

“Para além de apoiarmos os clientes e os mercados existentes, estamos também numa posição única para colaborar com empresas que procuram pneus específicos para competição e aplicações especializadas, oferecendo níveis incomparáveis de I&D ultrarrápido, tempo de colocação no mercado e apoio ao cliente.”

Mike Lynch, Diretor Técnico da Nova Motorsport

Presença da Nova Motorsport no desporto motorizado europeu

A atividade da Nova Motorsport no desporto motorizado já se faz notar através de parcerias como o campeonato RallyX na Europa, o campeonato britânico de subidas de montanha (rampas) e o estatuto de fornecedora oficial de pneus para quatro prestigiadas séries de corridas históricas Peter Auto, também em solo europeu.