As incertezas sobre o futuro do hidrogénio continuam a acumular-se. Ainda assim, quando Toyota e Hyundai - dois pesos-pesados do sector - se aproximam, qualquer movimento pode alterar o equilíbrio na indústria automóvel global.
Akio Toyoda, presidente da Toyota Motor Corporation, deverá reunir-se com Chung Euisun, líder do Hyundai Motor Group, com o objectivo de conversar sobre uma eventual colaboração futura, centrada no trabalho que ambos os grupos têm vindo a desenvolver no hidrogénio.
A informação é avançada pelo jornal The Korea Economic Daily, que indica que o encontro está previsto para outubro, em Seul, na Coreia do Sul, tendo o convite partido de Chung Euisun.
“O presidente Chung expressou o seu desejo de se reunir com o presidente da Toyota no início deste ano e Toyota aceitou”, revelou à mesma publicação uma fonte diplomática (sob anonimato).
Encontro Toyota–Hyundai em Seul: datas e bastidores
Apesar de a deslocação de Akio Toyoda à Coreia do Sul ainda estar em fase de acerto, o cenário mais provável aponta para chegada a Seul a 24 de outubro e regresso a 26 de outubro. Já a reunião com Chung Euisun deverá acontecer a 25 de outubro.
Tecnologia, produção e distribuição
Entre os temas em discussão deverá estar a hipótese de cooperação no desenvolvimento de novos veículos com pilha de combustível, assim como a construção de um verdadeiro ecossistema de hidrogénio - da produção à distribuição.
Nos últimos anos, Toyota e Hyundai têm disputado este espaço, sendo responsáveis por dois dos raros modelos de produção com pilha de combustível a hidrogénio actualmente comercializados: o Hyundai NEXO e o Toyota Mirai.
Hyundai NEXO e Toyota Mirai: vendas e rede de abastecimento
Ainda assim, ambos os modelos têm apresentado volumes de vendas residuais. Para vários analistas, um dos factores determinantes para este desempenho é a infraestrutura de distribuição praticamente inexistente.
Tudo indica, por isso, que o relacionamento possa evoluir para uma parceria estratégica, com a meta de acelerar a implementação desta tecnologia. De resto, trata-se de uma solução que muito recentemente tivemos oportunidade de experimentar num protótipo 100% funcional da Toyota Hilux FCEV.
Dois colossos industriais
Quando Akio Toyoda e Chung Euisun se sentarem à mesa, estarão presentes os líderes de dois dos três grupos automóveis mais fortes do planeta.
Em 2023, a Toyota foi a marca que mais automóveis vendeu em todo o mundo, com 11.23 milhões de unidades, à frente do Grupo Volkswagen (9,24 milhões). O Hyundai Motor Group ficou em terceiro, com 7,3 milhões de veículos vendidos.
Somadas as contas, estes dois grupos ultrapassaram os 18.53 milhões de automóveis vendidos globalmente em 2023 - um valor que ajuda a enquadrar o peso deste encontro.
Ao que tudo indica, os responsáveis deverão ainda abordar outros assuntos na reunião, incluindo condução autónoma e mobilidade aérea.
Fonte: The Korea Economic Daily
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