O Ferrari Hypersail não tem rodas, dispensa motor de combustão e não tem qualquer interesse pelo asfalto. A razão é simples: trata-se de um iate de 100 pés concebido para “voar” sobre o mar - no sentido mais literal possível.
Um iate de 100 pés que se eleva do mar com hidroasas
De acordo com a Ferrari, este é o primeiro monocasco desta dimensão a recorrer a um sistema de hidroasas que o faz sair da água e avançar mantendo apenas três pontos de contacto.
Um desses pontos está na quilha móvel; os outros dois mudam em função do rumo e da intensidade do vento.
Projeto Ferrari Hypersail: Guillaume Verdier e Giovanni Soldini
O Ferrari Hypersail foi desenhado por Guillaume Verdier e conta com Giovanni Soldini como timoneiro do projeto.
“\“O Hypersail desafia os nossos limites e leva a inovação da Ferrari para horizontes completamente novos\”, disse John Elkann, presidente da marca. \“É o espírito dos nossos hipercarros, mas no mar.\””
Fica também claro que este Ferrari não foi pensado para passeios tranquilos ao fim de semana: é uma máquina orientada para resistência oceânica, com provas já agendadas para 2026.
Energia renovável e autonomia sem reabastecimento
Em contraste com os modelos de estrada - incluindo os que venceram as 24 Horas de Le Mans pela terceira vez consecutiva - o Hypersail destaca-se por não exigir paragens para reabastecimento.
A energia de que precisa é produzida a bordo a partir de fontes renováveis: solar, eólica e cinética, esta última obtida através do próprio movimento do Hypersail.
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