O décimo navio varredor de minas do Projeto 12700, designado Polyarny, foi finalmente incorporado de forma oficial na Frota do Norte da Marinha russa. A integração foi assinalada por uma cerimónia que representa mais um passo no processo de modernização das capacidades navais da Rússia. Construída no estaleiro Sredne-Nevsky, a unidade passa agora a fazer parte da estrutura operacional da Marinha russa, depois de concluídos os ensaios exigidos.
Cerimónia de incorporação em Baltiysk
O Ministério da Defesa da Rússia comunicou que a cerimónia de içar da bandeira e de incorporação decorreu na cidade de Baltiysk. “Hoje se celebró en Baltiysk una ceremonia de izado de la bandera naval y de incorporación del nuevo dragaminas oceánico Polyarny, un buque del Proyecto 12700 Alexandrit construido para la Flota del Norte en el astillero Sredne-Nevsky”, indicou o ministério num comunicado oficial.
A iniciativa foi presidida pelo comandante-em-chefe da Frota do Norte, almirante Konstantin Kabantsov, e contou com a presença de responsáveis da indústria naval e da Marinha. Entre os participantes estiveram o subdirector-geral para Construção Naval Militar e Programas Especiais da Corporação Unificada de Construção Naval (OSK, pela sigla em russo), Andrey Bogomolov, o director-geral do estaleiro Sredne-Nevsky, Sergey Karachkov, bem como militares da base naval da Frota do Báltico.
Durante o acto, foi lida a ordem do comandante-em-chefe da Marinha russa, almirante Alexander Moiseyev, que atribui formalmente o navio à Frota do Norte. Em seguida, o comandante do varredor de minas, capitão de 3.ª patente Vitaly Kabanov, realizou o ritual do primeiro içar da bandeira de Santo André - símbolo tradicional da marinha russa -, enquanto a bandeira nacional foi arriada e entregue ao responsável pela transferência do navio.
Ensaios e características do Polyarny (Projeto 12700)
Antes da incorporação, o Polyarny concluiu com êxito os ensaios de mar de fábrica e os ensaios estatais nas áreas de testes navais da Frota do Báltico. Nessas avaliações, a tripulação, em conjunto com representantes do fabricante, efectuou provas de manobrabilidade e velocidade no mar Báltico e verificou o funcionamento dos sistemas, do equipamento de navegação e rádio, bem como do armamento do navio.
O Polyarny é o décimo navio do Projeto 12700 a entrar ao serviço da Marinha russa e apresenta um deslocamento de 890 toneladas, com 61 metros de comprimento e 10 metros de boca, atingindo uma velocidade máxima de 16,5 nós. A guarnição é composta por mais de 40 efectivos, e o desenho integra sistemas de propulsão que aumentam a manobrabilidade, além de condições optimizadas para o trabalho a bordo. Estas unidades, concebidas pelo Almaz Central Marine Design Bureau, distinguem-se ainda por possuírem um dos maiores cascos monolíticos em fibra de vidro do mundo, produzido através de técnicas de infusão a vácuo.
Continuidade do programa de construção
A incorporação do Polyarny ocorre em paralelo com a continuidade do programa de construção desta classe, orientado para reforçar as capacidades de guerra de minas da Marinha russa. Dias antes, em São Petersburgo, teve lugar no mesmo estaleiro Sredne-Nevsky a cerimónia de colocação de quilha do décimo sexto varredor de minas do Projeto 12700, denominado “Dmitri Glujov”, num acto que reuniu representantes do sector naval, autoridades militares e responsáveis locais.
Créditos das imagens a quem de direito.
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