Programa Fleet Solid Support (FSS): contrato e necessidade operacional
Em novembro de 2022, o Ministério da Defesa do Reino Unido atribuiu ao consórcio Team Resolute - constituído pela Navantia UK, pela Harland & Wolff e pela BMT - o contrato para construir três navios logísticos ao abrigo do Programa Fleet Solid Support (FSS). A adjudicação surgiu da necessidade de assegurar a sustentação dos porta-aviões HMS Queen Elizabeth e HMS Prince of Wales durante operações de longo alcance, garantindo apoio logístico contínuo.
Capacidade industrial no Reino Unido e integração da Harland & Wolff
Ao longo de 2024, a Navantia conduziu negociações para adquirir o estaleiro Harland & Wolff. O processo ficou concluído em janeiro de 2025, com a integração do activo na subsidiária Navantia UK. A operação contemplou um investimento de £77 million e a criação de aproximadamente 2,000 postos de trabalho, reforçando a capacidade industrial necessária para executar o programa em território britânico.
Evolução técnica do projecto FSS e validação de sistemas
No plano técnico, em outubro de 2024 a Navantia e a BMT ultrapassaram a Revisão Preliminar do Projecto (PDR), o que confirmou a arquitectura global do navio e permitiu avançar para fases críticas de engenharia. Mais tarde, em março de 2025, os motores MAN previstos para o FSS completaram os testes de aceitação e foram certificados, com o objectivo de assegurar eficiência e fiabilidade em destacamentos prolongados. O marco mais recente foi a conclusão bem-sucedida da Revisão Crítica do Projecto (CDR), assinalando a passagem da fase de desenho para a de fabrico.
Arranque da construção em Appledore: RFA Resurgent
Com infra-estruturas asseguradas e sistemas validados, o estaleiro Navantia UK em Appledore deu início oficial à construção do primeiro navio logístico do programa, através do tradicional corte da primeira chapa de aço naval. A cerimónia, realizada a 5 de dezembro, marcou o arranque de um programa considerado essencial para garantir o apoio logístico à Royal Fleet Auxiliary (RFA) e aos grupos de ataque de porta-aviões da Royal Navy.
O primeiro navio terá o nome RFA Resurgent e será construído em Appledore. O desenho, desenvolvido pela Navantia e pela BMT, será integrado com sistemas do Reino Unido, reflectindo um modelo de cooperação industrial que combina a experiência espanhola com capacidades locais.
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