No âmbito da 122.ª Campanha Antárctica de Verão (CAV) 2025/2026, o navio logístico ARA “Patagonia” (B-1) está a realizar trabalhos de abastecimento e de aprontamento no Apostadeiro Naval Buenos Aires (ANBA), antes de se projectar como ponte logística. Com esta actividade, a unidade da Armada Argentina volta a sublinhar a sua importância no apoio contínuo às bases antárcticas e ao pessoal destacado no continente branco.
Preparação no ANBA e carregamento para a Antárctida
Chegado do seu porto-base habitual, a Base Naval Puerto Belgrano, o navio atracou na Doca Norte, onde foi recebido pelo Comandante Conjunto Antárctico, Contra-almirante Maximiliano Mangiaterra, assinalando o arranque de mais um período de logística intensiva.
Desde a chegada, a guarnição do Patagonia tem executado operações de carga de materiais de construção, sobressalentes, óleos, víveres e componentes de infra-estrutura. Estes meios seguem sobretudo para a Base Antárctica Conjunta Petrel, sob coordenação do Comando Conjunto Antárctico.
A este propósito, o comandante do navio, Capitão-de-fragata Cristian Carrizo, salientou: “Estamos a trabalhar sem descanso para cumprir as exigências que a logística antárctica demanda”. E acrescentou: “O pessoal está muito comprometido porque entende que cumprir os prazos é chave neste tipo de operações. Preparamo-nos durante o ano para estar à altura do desafio e contribuir para o êxito de uma nova Campanha Antárctica”.
ARA “Patagonia” (B-1): combustível, reabastecimentos e coordenação com o ARA “Almirante Irízar”
Concluídas as tarefas de carga no ANBA, o Patagonia seguirá para o cais da YPF, no Porto de La Plata. Aí, efectuará manobras para embarcar cerca de 6.000 metros cúbicos de combustíveis, incluindo gasóleo antárctico, combustível naval e JP1 para aeronaves.
De seguida, já no Mar Argentino, a unidade encontrará o navio quebra-gelo ARA “Almirante Irízar” (Q-5) para realizar uma manobra de reabastecimento planeada para finais de Janeiro.
Em Fevereiro, o navio completará o seu percurso com uma escala na cidade de Ushuaia, província de Tierra del Fuego, Antárctida e Ilhas do Atlântico Sul. Nessa paragem, voltará a transferir carga e combustível para o ARA “Almirante Irízar”, numa fase que antecede a etapa final da CAV 2025/2026. Estas acções são determinantes para manter a regularidade do fornecimento às bases antárcticas, sobretudo nos períodos mais exigentes da campanha.
Regresso ao serviço e papel no Comando Naval Anfíbio e Logístico
A presença do ARA Patagonia nesta CAV corresponde à sua segunda participação consecutiva, depois de ter regressado na edição 2024/2025, na sequência de vários anos fora de serviço. A reintegração foi viabilizada por uma recuperação estrutural e técnica de grande dimensão, que incluiu carenagem, reacondicionamento de válvulas, modernização dos sistemas de combustível e de incêndio, além de reforços estruturais com mais de 5 toneladas de aço. Actualmente, com plena capacidade operacional, o Patagonia afirma-se como elemento essencial do Comando Naval Anfíbio e Logístico, reforçando a projecção argentina para a Antárctida.
Créditos das imagens: Gaceta Marinera – Armada Argentina.-
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário