ARA Patagonia (B-1) e ARA Almirante Irízar (Q-5) realizam reabastecimento no mar na CAV 2025/2026

Com o arranque da segunda fase da Campanha Antártica de Verão (CAV) 2025/2026, o navio logístico ARA Patagonia (B-1) e o quebra-gelo ARA Almirante Irízar (Q-5), da Armada Argentina, efectuaram manobras de reabastecimento de combustível no mar, reforçando uma prática indispensável para sustentar as operações no Atlântico Sul e garantir a projecção logística para o continente branco. Esta acção representa mais um marco na coordenação entre as duas unidades, que desempenham funções determinantes sob a condução do Comando Conjunto Antártico.

Reabastecimento de combustível no mar na CAV 2025/2026

O reabastecimento no mar é uma capacidade-chave, porque permite aumentar a autonomia operacional do quebra-gelo e, em simultâneo, reduzir e optimizar os tempos de deslocação rumo às bases antárcticas. Realizada num ambiente particularmente exigente, esta manobra exige planeamento rigoroso e um elevado nível de treino por parte das guarnições. Importa recordar que, durante a CAV 2024/2025, já tinha sido executada uma operação semelhante, o que evidencia a continuidade e a robustez dos procedimentos logísticos que asseguram o êxito da campanha antárctica.

Preparação do ARA Patagonia e apoio às unidades destacadas

Antes de integrar a fase actual, o ARA Patagonia foi preparado no Apostadeiro Naval de Buenos Aires e no Porto de La Plata, onde a sua tripulação conduziu trabalhos de embarque de fornecimentos, víveres e combustíveis. Desta forma, a unidade garantiu a sua plena capacidade para apoiar o Irízar e os restantes meios empenhados na CAV 2025/2026.

Regresso ao serviço e valor estratégico do ARA Patagonia

Nesta segunda participação consecutiva, a intervenção do ARA Patagonia volta a sublinhar o seu valor estratégico, depois de ter regressado ao serviço activo em 2024, na sequência de um profundo processo de recuperação estrutural e técnica que incluiu carenagem, reacondicionamento dos sistemas de combustível e de combate a incêndios, bem como reforços estruturais. A sua plena operacionalidade traduz-se numa melhoria significativa para o Comando Naval Anfíbio e Logístico, que encontra nesta unidade um elemento essencial para as missões de abastecimento e de sustentação marítima.

Com este novo reabastecimento no mar, a Armada Argentina reafirma o seu compromisso com a presença nacional na Antárctida e com a consolidação de uma logística auto-suficiente. A cooperação entre o ARA Patagonia e o ARA Almirante Irízar reflecte o elevado profissionalismo das suas tripulações e a capacidade do país para manter operações de longa duração numa das regiões mais exigentes do planeta, reforçando assim a projecção marítima e científica argentina no extremo sul.

Imagens utilizadas a título ilustrativo.