Navios de contramedidas de minas da Armada dos EUA da classe Avenger chegam a Filadélfia no M/V Seaway Hawk

Chegada a Filadélfia a bordo do M/V Seaway Hawk

De acordo com registos partilhados por observadores locais nas redes sociais, os navios de contramedidas de minas retirados do Médio Oriente pela Armada dos EUA já chegaram a Filadélfia, onde será realizado o seu desmantelamento, em linha com o planeamento da instituição. As unidades foram transportadas a bordo do cargueiro M/V Seaway Hawk, que chegou a ser fotografado a entrar na baía de Delaware a 9 de março.

Que navios da classe Avenger serão desmantelados

Importa recordar que as embarcações que a Armada dos EUA pretende enviar para desguace são o USS Devastator, o USS Dextrous, o USS Gladiator e o USS Sentry. Todos pertencem à classe Avenger e foram carregados no referido navio de transporte a 9 de janeiro.

Estas plataformas integravam uma frota total de catorze navios, incorporados ao longo do período de 1987 a 1994.

Capacidades e características da classe Avenger

Quanto às características mais conhecidas desta classe, cada navio deslocava cerca de 1.300 toneladas e tinha aproximadamente 68,3 metros de comprimento. Antes da retirada de serviço, a missão principal passava por localizar e neutralizar minas navais colocadas pelo inimigo - incluindo minas submersas. Para esse efeito, os navios dispunham de um sonar especializado e de um radar capaz de detetar minas à superfície.

Como complemento, contavam com um sistema de varrimento que emitia sinais acústicos e magnéticos, destinado a provocar a detonação de certos tipos de minas a uma distância segura. Além disso, recorriam a pequenos submersíveis usados para neutralizar ameaças presentes no fundo do mar.

Contrato de desmantelamento e justificação da US Navy

O desmantelamento que está prestes a ser realizado ficará a cargo da empresa Sealift Inc, já contratada pela US Navy no ano passado para esta tarefa, num acordo avaliado em cerca de 7 milhões de dólares. Segundo a Armada dos EUA, a decisão enquadra-se nos planos de transição para plataformas de combate mais modernas, o que implica também redirecionar para esse processo os recursos que continuavam a ser consumidos pelos antigos navios da classe Avenger.

Nas palavras do NAVCENT: “Estes esforços apoiam a prontidão contínua da frota e a transição responsável das plataformas legadas, ao mesmo tempo que mantêm o ímpeto operacional e a eficácia da missão em todo o domínio marítimo.”

Continuidade das capacidades de guerra de minas no Médio Oriente

Por fim, enquanto os EUA prosseguem a sua ofensiva contra o Irão com dois Grupos de Porta-aviões já destacados na região, importa sublinhar que a força não deixará de manter capacidades contra minas navais no Médio Oriente após a retirada da classe Avenger. Em particular, a Armada norte-americana indicou que esta função passará para navios da classe Independence equipados com módulos específicos para estas missões, incluindo um sonar rebocado e novos veículos de superfície não tripulados com os referidos sistemas de varrimento de minas.

Como exemplo ilustrativo, é de assinalar o destacamento do USS Canberra que, com estas modificações, já foi enviado para o Barém em 2025.

Imagem de capa: Andy Wyrick