Chegada do navio multipropósito BAE Jambelí (MP-56) e enquadramento
No âmbito de um esforço continuado para integrar novos navios de superfície e aprofundar a cooperação internacional, a Marinha do Equador prepara-se para receber o navio multipropósito BAE Jambelí (MP-56), doado pela República da Coreia. A chegada à zona de Salinas está apontada para 3 de março de 2026, depois de uma travessia de cerca de 62 dias a partir da Ásia. Esta incorporação insere-se na política nacional de reforço das capacidades marítimas, com especial incidência no patrulhamento, no apoio logístico e na segurança nas águas territoriais.
Capacidades e características do BAE Jambelí (MP-56)
A transferência do Jambelí pela Coreia do Sul ocorreu após uma remodelação abrangente em doca seca, tendo a embarcação sido formalmente entregue à Marinha do Equador em abril de 2025. Concebido como uma plataforma polivalente, o navio mede 104,5 metros de comprimento, tem 15 metros de boca e um deslocamento de 3.000 toneladas. A sua autonomia permite-lhe permanecer até 40 dias no mar, com alojamento para uma guarnição de 65 pessoas. Além disso, está preparado para transportar três lanchas interceptoras, operar um helicóptero de porte médio e assegurar apoio logístico a outras unidades em operações prolongadas.
Emprego operacional: segurança marítima e missões humanitárias
Entre as missões centrais do navio destaca-se o reforço da presença do Estado no mar e o combate ao narcotráfico, sobretudo em áreas sensíveis como as águas em torno das Ilhas Galápagos. Na cerimónia de entrega, o Ministro da Defesa Nacional, Gian Carlo Loffredo, afirmou que “com o Jambelí a bordo, a Marinha equatoriana poderá continuar desempenhando um papel de destaque na região, abordando com eficiência outros desafios de segurança marítima, como a proteção da vida marinha e a gestão das rotas comerciais”.
A embarcação poderá igualmente ser empregue em missões de assistência humanitária e de resposta a emergências, servindo de plataforma de apoio em operações de salvamento ou em cenários de catástrofe natural. A capacidade de operar longos períodos no mar sem reabastecimento torna-a um meio relevante para a protecção da Zona Económica Exclusiva (ZEE) e para a fiscalização de actividades ilícitas, incluindo a pesca ilegal e o tráfico de substâncias proibidas.
Por fim, importa sublinhar que esta aquisição vem complementar o projecto de construção do novo navio multifuncional Fassmer MPV70 MKII, actualmente em execução no estaleiro estatal ASTINAVE. Com 80 metros de comprimento, 15 metros de boca e um canhão de 76 mm como armamento principal, esta futura unidade irá reforçar, em conjunto com o Jambelí, a evolução da Marinha do Equador rumo a uma frota mais moderna e eficaz, adequada aos desafios actuais de segurança e de soberania marítima nacional.
Créditos da imagem: Ministério da Defesa – Marinha do Equador
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