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Alistamento da Armada Argentina para a Campanha Antártica de Verão (CAV) 2025-2026
No contexto dos preparativos para a próxima Campanha Antártica de Verão (CAV) 2025-2026, a Armada Argentina deu início ao alistamento com a saída do rompe-gelos ARA Almirante Irízar (Q-5) a partir do Apostadouro Naval de Buenos Aires. A navegação, com duração prevista de cerca de cinco dias pelo Mar Argentino, destina-se à realização das tradicionais provas de máquinas - uma fase crucial para aferir o desempenho dos sistemas do navio e o grau de prontidão da sua guarnição antes do destacamento para o continente branco.
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A previsão é que a CAV 2025-2026 arranque a 28 de novembro, data em que o navio voltará a largar rumo a sul, para cumprir as missões logísticas e científicas que a Argentina desenvolve na Antártida.
Provas de máquinas e exercícios de segurança a bordo do Almirante Irízar
Durante esta etapa, o Almirante Irízar colocará à prova os seus sistemas de propulsão, navegação e controlo, em paralelo com o treino do pessoal em diferentes funções operacionais e de emergência. Estas navegações de verificação, realizadas anualmente, servem para certificar o estado técnico e operacional do rompe-gelos após os trabalhos de manutenção em doca.
Em campanhas anteriores, este tipo de navegação foi marcado por uma exigência técnica elevada. Nelas, o Almirante Irízar costuma executar manobras de alto nível, incluindo provas de máquinas, exercícios de abandono, simulacros de combate a incêndios e o chamado Crash-Stop - uma manobra na qual se avalia a capacidade do navio para parar completamente a partir da velocidade de cruzeiro. Estes treinos são determinantes para garantir eficiência e segurança num ambiente antártico em que o gelo, o clima extremo e o isolamento representam desafios constantes.
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Exercitações com helicópteros Sea King (PAYD)
Como parte do programa de alistamento em curso, o rompe-gelos realizará igualmente exercitações com helicópteros Sea King da Aviação Naval. As manobras, conhecidas como PAYD (Prática de Aterragem e Descolagem), além de simularem as operações heli-transportadas que o Irízar executa no apoio às bases antárticas, permitem treinar tanto os pilotos como o pessoal de convés nas tarefas de aproximação e desdobramento, reforçando a coordenação entre meios aéreos e navais.
Avaliação da guarnição e prontidão para operar em águas antárticas
Para lá do seu valor técnico, as provas de máquinas são também uma oportunidade para aferir ajustes de funções e a resposta do pessoal perante diferentes situações de navegação. A preparação do Irízar e da sua guarnição é um passo indispensável antes de encetar a travessia para águas antárticas, onde cada componente do navio e cada decisão da dotação têm um peso determinante no sucesso da campanha.
Com esta fase de alistamento, o rompe-gelos ARA Almirante Irízar aproxima-se de um novo desdobramento para sul. O início da CAV 2025-2026 assinalará mais um capítulo na longa trajectória da unidade como pilar do apoio logístico antártico argentino, reafirmando o seu estatuto de ferramenta essencial para a continuidade das actividades científicas e operacionais no continente mais austral do planeta.
Imagens usadas a título ilustrativo.
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