O conceito não nasceu ontem, mas tem vindo a conquistar cada vez mais entusiastas: falamos de overlanding, uma espécie de «disciplina» que, de forma simples, passa por sair à descoberta contando apenas com o nosso veículo.
E para isso não é obrigatório gastar uma fortuna, pedir um empréstimo ou comprar o todo-o-terreno mais competente do mercado. A essência é outra: explorar, conhecer novos locais e viver a aventura, seja qual for o carro.
Com este crescimento de interesse, aparece agora o Classic Overland Portugal, um clube dirigido a quem gosta de aventuras ao volante de automóveis com mais de 20 anos - quanto mais simples, honestos e fiáveis, melhor.
É sob a chancela deste clube que vai acontecer o Raid COP 2023, marcado para novembro, com um itinerário que atravessa Portugal de norte a sul e inclui paragens em alguns dos locais mais icónicos do Rally de Portugal.
As inscrições já estão abertas e são limitadas.
Aventura a custos controlados
No Raid COP 2023, a organização pretende proporcionar uma experiência de aventura com custos controlados e em formato «chave na mão». Os percursos, bem como os pontos de paragem e de dormida, ficam previamente definidos pela organização.
Percurso do Raid COP 2023 de norte a sul
O Raid COP 2023 arranca a 1 de novembro, em Lousada, onde os participantes vão disputar uma prova de regularidade em circuito fechado, utilizando o traçado da pista local de ralicross.
A primeira etapa termina em Guimarães. No dia seguinte, o itinerário passa por alguns dos troços mais emblemáticos do Rally de Portugal, com início em Fafe.
No terceiro dia, a caravana segue em direção a Évora, sempre por caminhos de terra batida. Estão previstas passagens pelas classificativas em terra da Lousã e de Arganil, além de uma visita à pista de ralicross de Mação.
Para a última jornada fica reservada a ligação ao Algarve, voltando a «pisar» antigos troços do «melhor rali do mundo». No final do evento, realiza-se um jantar, seguido da entrega de prémios relativos às duas provas de regularidade disputadas nas pistas de Lousada e de Mação.
Carros usados com preparação mínima
Nada de modelos atuais: o Raid COP 2023 é destinado a carros ligeiros com mais de 20 anos. “Estamos a falar de automóveis que podem custar pouco mais de 500 euros”, afirma Tito Morão, um dos organizadores do evento.
A preparação mantém a mesma filosofia de contenção de custos. “Os carros deverão contar com uma protecção inferior para o cárter do motor e para o depósito de combustível”, refere a organização. Além disso, recomenda “que a suspensão seja elevada, no mínimo, cinco centímetros”, e esclarece que não são “admitidos veículos com pneus não homologados para circular na via pública”.
Para participar, é ainda necessário um equipamento do tipo Terratrip, mecânico ou digital, que pode ser substituído sem custos por um telemóvel ou tablet com funções de odómetro.
Inscrições e contacto
Para mais informações, consultem o site do Raid COP 2023 ou contactem a organização através do e-mail [email protected].
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