Marinha Real Canadiana avança com o primeiro contratorpedeiro da classe River, o futuro HMCS Fraser

Construção do primeiro contratorpedeiro da classe River: o futuro HMCS Fraser

Com a modernização da sua frota de superfície como prioridade central, a Marinha Real Canadiana está a dar seguimento à construção do primeiro dos novos contratorpedeiros da classe River, o futuro HMCS Fraser. Os trabalhos decorrem no estaleiro da Irving Shipbuilding, em Halifax (Nova Escócia, Canadá), no âmbito da Estratégia Nacional de Construção Naval (NSS). O navio encontra-se actualmente na fase de montagem, com avanços relevantes na integração de secções estruturais essenciais na popa, onde ficarão instalados os sistemas de propulsão e de governo.

Este progresso assinala um ponto de viragem no processo de substituição das fragatas da classe Halifax e dos contratorpedeiros da classe Iroquois, já retirados de serviço, reforçando o programa como o mais ambicioso empreendimento naval do Canadá desde a Segunda Guerra Mundial.

Programa contratorpedeiro da classe River (Projecto Canadian Surface Combatant)

O programa dos contratorpedeiros da classe River, anteriormente designado Projecto de Combatente de Superfície Canadiano, prevê a construção de quinze navios de nova geração assentes no desenho da fragata Type 26 desenvolvido pela BAE Systems. Estas unidades foram pensadas para operar num amplo leque de cenários, desde operações em alto-mar até ambientes litorais de elevada complexidade.

Estarão dotadas de capacidades integradas para guerra antiaérea, guerra anti-submarina e combate de superfície, mantendo também aptidão para missões de busca e salvamento, apoio humanitário e operações de segurança marítima.

Primeiras unidades e calendário previsto

O primeiro lote incluirá HMCS Fraser, HMCS Saint-Laurent e HMCS Mackenzie, nomes escolhidos em homenagem a três grandes rios que ligam os oceanos Atlântico, Pacífico e Árctico. A entrega do Fraser está prevista para o início da década de 2030, abrindo uma nova etapa na renovação da frota canadiana.

Características técnicas e armamento principal

No que toca às especificações, os contratorpedeiros da classe River terão 151 metros de comprimento total, deslocamento de 7 800 toneladas e autonomia de 7 000 milhas náuticas. A propulsão assentará num sistema CODLOG (combined diesel-electric or gas turbine), combinando motores eléctricos e turbinas a gás Rolls-Royce MT30.

Os navios serão equipados com o sistema de combate AEGIS, o radar de vigilância aérea SPY-7 desenvolvido pela Lockheed Martin, sonares de casco e rebocado da Ultra Electronics, bem como um conjunto abrangente de guerra electrónica. O armamento principal incluirá mísseis antiaéreos SM-2 e ESSM, mísseis Tomahawk de ataque a alvos em terra, mísseis anti-navio Naval Strike Missile e um canhão naval Leonardo de 127 mm para combate de superfície.

O HMCS Fraser constitui o primeiro passo concreto na construção desta nova classe, cuja evolução permitirá à Marinha Real Canadiana preservar, nas próximas décadas, uma frota moderna e versátil. A experiência adquirida durante a sua construção servirá de base para optimizar processos e custos nas unidades seguintes, reforçando um programa estratégico orientado para consolidar as capacidades operacionais e tecnológicas do Canadá no mar, no século XXI.

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