China acelera a construção de navios Tipo 071 no estaleiro Hudong-Zhonghua

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Novas imagens apontam para mais unidades no estaleiro Hudong-Zhonghua

No contexto do forte crescimento das capacidades industriais chinesas dedicadas à construção naval, analistas de fontes abertas (OSINT) identificaram indícios de que o estaleiro Hudong-Zhonghua está a avançar com a construção de mais navios Tipo 071 para a Marinha. Este modelo, de grandes dimensões, foi concebido para missões que exijam capacidades de assalto anfíbio.

A informação surge depois de circularem novas fotografias nas redes sociais, nas quais se distinguem, a partir de imagens aéreas, duas áreas diferentes das instalações. Nessas zonas, é possível observar que pelo menos duas unidades estarão a ser construídas em simultâneo.

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Capacidades e configuração do navio de assalto anfíbio Tipo 071

Importa recordar que a Marinha da China opera este tipo de navios de assalto anfíbio há já alguns anos. A classe destaca-se por um deslocamento na ordem das 25 000 toneladas, o que os coloca entre os maiores navios em serviço na força naval.

É igualmente conhecido que cada Tipo 071 integra um hangar com capacidade para cerca de quatro helicópteros pesados Z-8, que podem operar a partir da própria plataforma de voo incorporada no desenho, situada na popa.

Para além disso, cada navio Tipo 071 dispõe de espaço para transportar até 800 fuzileiros navais para a área de operações, bem como até 60 veículos blindados para os apoiar. Em conjunto, o projecto também permite o emprego de até 4 lanchas rápidas, completando um leque diversificado de capacidades orientadas para missões de assalto anfíbio no Indo-Pacífico.

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Actualizações e desempenho: de armas laser à autonomia

Por outro lado, vale mencionar que este desenho voltou a estar em destaque em 2024, quando foram divulgadas fotografias que sugeriam a instalação de uma nova arma laser, protegida por uma cúpula retráctil. A sua posição aparecia localizada atrás do canhão de 76 mm já instalado na proa do modelo base. Conforme noticiámos na altura, tratava-se do navio “Siming Shan” (número de casco 986), que se encontrava atracado no cais ao lado do “Yimeng Shan” (988), a sua unidade gémea, ainda sem essas capacidades.

Se olharmos para o sistema de propulsão, diversos analistas ocidentais indicam que os Tipo 071 da Marinha da China utilizam quatro motores дизel e duas hélices. Tal configuração traduz-se numa velocidade máxima de até 25 nós e num alcance de até 10 000 milhas náuticas. Com estas características, o Gigante Asiático tem conseguido empregá-los em diferentes cenários, incluindo o Mar Mediterrâneo e o Golfo de Adém, o que contribuiu para validar a plataforma tanto do ponto de vista técnico como conceptual e operacional.

O reforço do assalto anfíbio com os navios Tipo 075

Por fim, importa ter em conta que a Marinha da China não assenta o seu papel de assalto anfíbio apenas nos Tipo 071, uma vez que também recorre aos Tipo 075. Trata-se, essencialmente, de porta-helicópteros que incluem igualmente uma doca de desembarque na popa, num conceito semelhante ao observado na classe America da US Navy.

Com 35 000 toneladas de deslocamento, cada unidade oferece maior capacidade para transportar e empregar meios de asa rotativa, lanchas, aerodeslizadores e blindados anfíbios. Acresce ainda a capacidade de lançar mísseis antiaéreos HHQ-10 e sistemas de defesa de ponto H/PJ-11 de 30 mm, bem como lançadores de engodos e contramedidas electrónicas.

Imagens utilizadas a título ilustrativo